日本汽车后视镜项目欲寻找合作伙伴落户中国

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2018-12-07 14:44:13     来源:cnBeta.COM

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为了在2025年实现百万辆电动汽车的销售目标,大众将更加大刀阔斧地精简其传统燃油车型的产品线。周四的时候,这家汽车制造商表示,将在2019~2023年投资90亿欧元(102.6亿美元)用于电气化——同时将传统发动机和变速箱的数量减少1/4。大众计划明年推出ID系列电动车型,它们基于MEB模块化平台打造。


大众计划明年推出ID系列电动车型,预计可售出约10万台


大众今天表示,其计划在2025年前提供20款不同的电动车型。在全力生产的第一年,预计可售出约10万台ID电动车。


此外,大众计划通过减少动力总成系统复杂度的方式,来简化生产流程(提升盈利能力)。大众乘用车首席运营官Ralf Brandst?tter在一份声明中称——我们需要降低制造的复杂程度,以提升工厂的生产效率。


大众将简化其产品组合,并提供“定制产品系列”。换言之,总体的型号数量,将变得更少。其目标是削减销售缓慢的发动机/变速箱组合,将动力总成组合的数量砍掉1/4。Brandst?tter补充道——需求较低的型号将被停产,转而推广智能装备套件。以当前一代高尔夫为例,八代高夫车型将减少40%的轮毂、以及60%的方向盘选项。

大众计划明年推出ID系列电动车型,预计可售出约10万台

作为简化的另一个例子,AutoNews报道称,配备了入门级发动机的车型,将不再面向欧洲市场提供自动挡或四轮驱动的选配项目。这些变化有望将工厂效率提升30%,有助于大众更加平滑地向‘制造更多电动汽车’过渡。该公司称,希望到2020年的时候,将利润从4%提升至6%。


最后,大众重申计划在北美开建一座电动汽车制造工厂,董事会正在尽快为其选定厂址。其目标是到2022年,在全球16座工厂内制造电动汽车。


随着电动化的发展,大众还表示,下一代内燃机,也将是最后一代。

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